汽车隔热膜技术文章：通常我们口中说的汽车膜，大部分都是指汽车隔热膜，就是贴在汽车内部前后左右的玻璃上的膜。汽车前面的玻璃称为前挡，左右两边的玻璃称为侧挡，后面的玻璃称为后档。

汽车隔热膜的好处优点

第一，能够阻挡一定的太阳能，起到隔热作用；第二，几乎阻隔掉所有的有害紫外线；第三，降低太阳和远光灯照射产生的眩光，减轻视觉疲劳；第四，为汽车内饰，仪表板，座椅皮具提供良号的保护；第五，提高空调效率，节能；第六，好一点的车膜还有保护人身安全的功效；第七，能美化车辆的外观。

汽车隔热膜贴膜方法

1. 汽车隔热膜在进行贴的时候就需要充分注意了，要在全封闭的无尘汽车隔热膜贴膜车间，确保环境清洁，空气中一定不要有浮尘和飞絮，不然在汽车隔热膜施工的时候，灰尘特别容易沾到汽车隔热膜的内部，在玻璃与汽车隔热膜夹层中就会形成颗粒，非常碍眼。
2. 在贴隔热膜的时候，一定要确保拥有专业的施工环境、施工工具，完善的施工流程，汽车隔热膜操作人员一定要经过严格专业的培训考核，并且有相关的资 格证书，这样汽车隔热膜才真的有品质的保障。施工过程必须要得到严格的施工保护，这样可以确保后续车辆玻璃更加的安全，也能够确保车辆不会进水，漆面保持 整洁干净。
3. 刚刚贴完隔热膜三天内，建议大家不要升降车窗或用水清洗车，这样可以避免水分未干然后脱落；因为天气及金属材质不同，汽车隔热膜装贴后干燥程度也 会出现偏差，如果快的话两天，慢的话一周到半个月，汽车隔热膜可能会出现雾状或水珠状点，车主不要担心，是正常现象，它会慢慢消失。
4. 汽车隔热膜表面出现污渍，车主不要用化学溶剂擦拭，一般都是利用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精擦拭；另外，建议大家不要为了自己觉得好看，而将一些吸盘或一些粘物吸附在粘膜上，实际上这也会造成汽车贴膜脱落。

汽车隔热膜选购方法

虚报数据

汽车隔热膜的透光率、隔热率和隔紫外线率是选购隔热膜的几项重要的数据，面对正规品牌可以做到的技术指标，一些三无产品自然不甘落后，因此也就有了任意提高指标参数的现象出现，让消费者傻傻分不清楚。这类虚报数据的情况，在没有公正的测试仪测试的情况下，往往只能通过消费者主观上的判断。也可以取不同品牌的隔热膜进行对比，便可得出孰优孰劣。

偷梁换柱

之所以上面对于虚报数据的产品建议最好是有公正的测试仪测试，是因为当场测试的隔热膜仅仅是一个样板而已，可以是一个品质高于在售产品的样板产品，也可能压根就不是自家的产品。用了好的产品做样板，出来的测试效果、顾客感觉当然会好。但是贴在车上的确是另一个质量的产品，等到顾客发觉到猫腻时，已经为时已晚。面对隔热膜测试偷梁换柱的现象，消费者应该尽可能监督隔热膜测试全过程，最好可以索要小块的样板以备验货，防止日后爱车贴完膜后出现质量问题。并且在贴完膜后依旧可以进行测试，以验证产品的质量与之前测试的样板一致。

汽车隔热膜测试方法

汽车隔热膜的测试都是围绕着膜、灯光、玻璃三者进行的。因此这三个物品也是一切造假的源头。对于隔热膜测试的造假行为，可以参考“六步三测”的测试程序来应对。

何谓“六步”

“六步”即是完成一个相对客观、真实的测试流程所需的六个步骤。其中包括：1、想感觉测试灯具的温度，看其是否达到500W或者说声明的温度，可以用双手短暂地试温，或用红外温度计直接测；2、没有贴膜时的普通玻璃的热量穿透测试，防止商家在玻璃上动手脚；3、普通玻璃贴了隔热膜样品后的隔热测试，对比普通玻璃未贴膜前的测试数据；4、如果有条件可在车内进行前后挡隔热膜的隔热测试；5、测试前后挡隔热膜，一同上述一样先测试未贴膜时的普通玻璃的热量穿透，再测试贴膜后的隔热测试；6、获得测试数据后，在全车贴膜的车上进行再次检测，并且比对监测结果，防止货不对板。

所谓“三测”

“三测”指的是测试过程中三个关键的步骤，同时也是最能发现测试猫腻的三个步骤。针对前档隔热膜在全车贴膜中的价格占比最大的缘故，不法商家往往会选择在前档膜上做手脚，而“三测”也是主要围绕前档隔热膜作为重点。

第一测：普通玻璃灯光测试；在一块普通的玻璃上，一半贴隔热膜，一半不贴隔热膜。并用同样功率的两盏碘钨灯，同距离、同时间地照射，比较两者间的隔热效果的差异。

第二测：前挡玻璃现场比较测试；在驾驶室内，现场感受所选型号产品的实际隔热效果和未贴隔热膜时的热能投射状况。实际环境下测试，感觉直观、产品质量优劣一目了然。

第三测：贴完隔热膜后的现场验证测试。

汽车隔热膜品牌

国内外十大汽车隔热膜品牌是美国3M，美国LLUMAR龙膜，美国V-KOOL威固，福建Letbon雷朋，美国Johnson强生膜，法国Quantum量子膜，美国Suntek圣科，法国Solargard舒热佳，上海MTA大师贴膜，北京康得新KDX。